天空之彼端

耻辱，无地自容的耻辱。
我已经很久没有为一场比赛而如此悲愤了。

我可以接受退赛，若是像06年匈牙利站那样；我可以承受更大的打击与失利，若是像去年巴西站那样。
我以为我不是一个对于胜利苛求到近乎偏执地步的人。
然而，我绝对无法忍受这样的一场失利，仿佛是被人钉在了耻辱的柱子上然后不得不承受四周的哄笑与嘲弄。

被接二连三地打击着，我几乎已经不敢再给自己哪怕是一点点的希望，生怕到头来又要承担深深的失望所带来的心痛与难受。
但即便是如此，我却还是无法跟上法拉利的脚步，我还是一而再再而三地被他们折磨着我的心理承受底线。

我以为我已经被锻炼得足够坚强、能够淡然地说“我陪你们一起庆祝胜利，我也能陪你们一起接受失败”的，可现实让我看到，我那所谓的坚强是何等不值得一提。当车队再次上演拙劣的戏码时，我依然伤心、难过、悲愤。
倘若说去年的匈牙利是轰然倒下的惨烈，我尚能抬起头说“没关系还有机会，你的表现几近完美”；倘若说去年的巴西是悲喜两重天的失之交臂，但看到你那样向主场观众致意，看到你保有尊严地站在最高领奖台上，我也能擦干眼角的泪说，说“输了冠军你赢得了世界”。

可，现在，这究竟算什么呢？
不是那种拼到最后一刻饮恨退赛的悲壮，不是捍卫尊严力拼到最后一圈最后一个弯角最后一米的坚持不懈，我看到的是，再一次被稳定性所连累的黯然退出；我听到的是，暖胎圈就开始报告车队的“KERS有问题”；还有，那让我几乎无法接受的一句话：“Let him go”。

Let him go。
简短的三个单词而已，却像是狠狠扇在自己脸上的一巴掌，却像是利刃戳在我的心窝。
从来没有觉得，原来那口好听的曼彻斯特音也会让我难过到无法呼吸。

曾经的舍我其谁的霸气到哪里去了？曾经的傲视群雄的王者之气到哪里去了？曾经短兵相接拼得刺刀见红也绝对不妥协的豪气到哪里去了？曾经那带着无比的尊严与骄傲接受众人膜拜的车队，又到哪里去了？

我不是车手，我也不是技师，所以我无法真切地体会他们当时的心情。
然而无线电那头那带着深深的无奈的语调透露出的坐以待毙的绝望，我却能感受得到。

这样的一句话，扼杀的不仅仅是车手渴望在赛道上驰骋的畅快淋漓、渴望与对手拼个高下的毅然决然；扼杀的不仅仅技师在指挥台前的那份淡定自若、渴望给予自己车手最强有力的支持，更扼杀了所有爱着这支车队的Tifosi的希望，甚至践踏了他们的支持与爱。

据说，比赛结束，斯梅德利久久地趴在控制台上。
是的，谁能面对这样的结果？谁能忍受这样的羞辱？已经输到连最后的尊严都不得不放弃的地步，这样的局面又能让哪个支持他们的人笑得出来？

曾经，多少人梦寐以求披上那火红的战袍，而现在，他们却成为别人赛后的谈资笑料；曾经，多少人梦想着驾驶那部红艳如火的赛车飞驰在赛道上，而现在，他们却人见人欺，那座舱令人如坐针毡。

李兵说，现在当法拉利的人太难了。
是的，我无比同意，因为现在除了马萨和Kimi，赛道上再没有谁会被车队玩死到这种地步的，再也没有了。
当看到马萨在最后为着燃油问题而语气不佳地诘问斯梅德利该怎么办时，我甚至有些偏执地想，他还不如也遭遇什么稳定性问题退赛算了，这样的比赛还有什么继续开下去的价值？也许，像Kimi那样退赛了反而更轻松，起码不用身心都备受折磨。

当遇到问题时，总会以05年作为自勉。然而那时候的每一站之前都还能怀抱希望，最起码不用担心车队自己犯大错，虽然几乎每次的结果都不免让人失望，可接下去又是用希望来迎接下一站比赛。
但现在呢？我已经无法再用05年来鼓励自己振作起来了。面对这样一支车队，面对这样的管理层和决策层，我已经感到脱力的疲乏。

当一骑绝尘、稳定、高效都渐渐远去，我究竟应该以怎样的心态来面对曾经那么喜欢的法拉利？
我的世界将被摧毁，或许颓废也是，另一种美。